在全球汽車產業迎來智能化深度變革、中國市場加速“出海”的關鍵節點，一場聚焦于“安全電子”的戰略合作正式落定。2025年10月9日，航盛電子與奧托立夫在深圳簽署合資協議，宣布共同成立一家專注于汽車電子安全領域產品的研發與制造的新公司。這不僅是中國本土汽車電子企業與全球安全系統巨頭的“資本聯姻”，更是一次對產業“內卷”困局的破題之舉、對高質量出海的路徑探索。在簽約儀式后的采訪中，航盛集團董事長、總裁楊洪多次強調：“唯有通過創新與質量，構建良性產業生態，中國汽車工業才能真正實現由大到強。”這場合作，正是這一理念的生動實踐。
從戰略合作到資本融合，強強聯手共拓新藍圖
10月9日，中國汽車電子領軍企業深圳市航盛電子股份有限公司與全球汽車安全系統領導者奧托立夫公司在深圳正式簽署合資協議，共同出資設立一家專注于汽車電子安全領域產品的研發與制造的新公司。此舉標志著雙方自2024年簽署戰略合作備忘錄以來，合作關系邁入了全新的實質階段，也成為中國汽車電子領域與全球安全系統巨頭深度整合的重要里程碑。
合資公司預計于2026年第一季度正式成立，總部及生產基地將落戶長三角地區，毗鄰雙方現有業務布局。新公司初期將聚焦方向盤離手檢測（HOD）、預緊式安全帶控制器（PPMI）及安全帶系統電子應用等汽車電子安全關鍵領域產品的開發，旨在為國內外整車廠商提供更先進、高質量的系統解決方案。
楊洪在簽約儀式上表示：“此次合資是航盛全球化戰略的關鍵一步。奧托立夫是全球汽車安全的標桿，我們非常榮幸能與其建立如此深度的資本與技術紐帶。”奧托立夫中國區總裁孫逸也指出：“合資公司不僅將服務中國本土客戶，更將增強我們為全球市場提供先進安全解決方案的能力。”
航盛集團董事長、總裁楊洪
回顧合作歷程，雙方自2024年初啟動戰略接洽，歷經多次高層互訪、技術交流與聯合展示，逐步夯實合作基礎。值得注意的是，這次合作創下了奧托立夫近20年來在華合資的最快記錄。楊洪在采訪中透露：“從今年1月正式啟動合資談判，到今日簽約，用時不足12個月。這在奧托立夫的全球合作史上堪稱奇跡，也體現了雙方高度的互信與效率。”
奧托立夫中國區總裁孫逸
這一合作速度的背后，是雙方在理念上的深度契合。楊洪強調：“我們必須將質量放在第一位，技術研發創新放在前列，實現長期發展、高質量、可持續、長期主義。這些理念是我們共同追求的，而非僅僅為了成本競爭力。”這種共識為合資公司的快速推進奠定了堅實基礎。
橋梁、基因與資源，三重價值的雙向賦能
在簽約儀式上，楊洪闡述了合資公司的三重戰略價值，揭示了此次合作遠超傳統供應鏈合作的深層意義。
首先，是“橋梁樞紐”的“雙向奔赴”價值。合資公司將整合奧托立夫的全球市場資源與航盛在中國供應鏈體系的深度布局，搭建起聯接中國與世界的產業橋梁。楊洪在采訪中具體闡釋：“奧托立夫在全球汽車安全市場占有率很高，但在中國的份額仍有巨大提升空間。通過合資公司，我們將把中國供應鏈的快速反應能力，包括互聯網電動化、智能化、網聯化產業鏈基礎和人工智能基礎等優勢，與奧托立夫的全球網絡相結合。”
其次，是“雙重基因”的“雙向賦能”價值。這一價值在合作過程中得到了充分體現。楊洪分享了一個細節：“在談判過程中，奧托立夫的全球采購領導表示，航盛是他們最信任的合作伙伴。這種信任源于我們對質量的共同追求，以及對長期主義的共同堅守。”合資公司將促進兩種企業文化的深度融合，實現跨國人才與本土智慧的共創共享。
第三，是“資源整合”的“雙向放大”價值。這一價值在技術合作層面表現得尤為突出。楊洪在采訪中透露：“奧托立夫重新認識到電子在汽車安全中的重要性，但重新自研投入巨大。通過合資，他們可以獲得航盛成熟的電子研發能力，而我們則可以接入全球市場，這是真正的雙贏。”
在研發創新方面，楊洪特別強調了原則和底線：“安全是不可撼動的基石”。而航盛長期堅持的“質量第一、長期主義、敬畏安全”理念，與奧托立夫“拯救更多生命”的企業使命高度契合，為合資公司的可持續發展奠定了文化和戰略基礎。
“我們會拒絕偽需求。如果客戶提出的需求不合理，比如某些所謂的‘車規級'配置實際上并無實際價值，我們會解釋為什么不采用。如果對方不尊重我們的專業判斷，我們寧愿不合作。”這種對技術與質量的堅守，正是航盛能與奧托立夫達成深度合作的文化基礎。
在采訪中，他也表示：“我們追求的不是簡單的成本競爭力，而是通過技術創新與規模效應實現的高性價比。這才是可持續發展的正途。”
從本土深耕到全球出海，構建新生態共創未來
合資公司的成立，不僅是雙方資本與技術的結合，更是對未來汽車產業生態的前瞻布局。新公司將致力于建設成為一家集電子研發、制造、采購于一體的數字化、智能化、現代化企業，為中國乃至全球汽車市場的安全升級與創新發展貢獻核心力量。
楊洪在采訪中深入剖析了當前產業困局與破局之道：“中國有3000萬輛車的市場規模，卻因惡性競爭導致產業鏈無法盈利，無人投入原始研發。真正的良性循環，是企業、經銷商、供應鏈都能賺錢，才能持續投入研發，提高員工待遇，形成正向循環。”他指出，合資公司正是要通過“創新+質量+可持續發展”的模式，打破這一僵局。“汽車是長期主義的事業，我們認為安全配件的需求將在未來2-3年體現出來，但5年后規模將實現翻倍增長。”
在智能座艙與主被動安全融合方面，雙方已在短時間內聯合開發出折疊方向盤、艙駕融合等創新產品。更值得關注的是雙方在技術融合方面的突破。楊洪詳細介紹了“艙駕融合”技術：“這不是簡單的物理疊加，而是深度集成。以算力為例，我們將智能座艙與智能駕駛的算力動態調配，實現資源最優利用。這種技術復雜度很高，但能為客戶創造真實價值。”
在全球化布局方面，雙方已制定明確計劃。楊洪透露：“下個月我們將一同考察摩洛哥、匈牙利等地的工廠，探討在歐洲設立研發制造中心。”這種全球化布局不僅是為了市場拓展，更是為了整合全球優質資源。楊洪強調：“合資公司不僅是中國的合作，更是面向全球的合作。我們將把中國供應鏈的快速迭代能力與奧托立夫的全球網絡相結合。”
面對行業內卷的挑戰，楊洪提出了獨特的解決方案：“我們通過差異化開發避免同質化競爭。在和許多車企的共同研發中，我們在同一平臺上進行應用性和差異性開發，既保證高質量和高可靠性，又滿足客戶的個性化需求。”這種方法有效地避開了低價競爭，實現了價值提升。
隨著協議的簽署，航盛與奧托立夫的合資事業正式啟航。這場始于資本與技術融合的合作，正在升華為一場關于產業生態、發展路徑與商業文明的深度實踐。楊洪在采訪結束時表示：“我們不僅要為‘中國制造’正名，更要通過創新與質量，推動整個汽車產業實現從‘價格戰’到‘價值戰’的轉變。”在全球汽車產業迎來價值重構的時代，雙方將以此次簽約為起點，攜手推進技術共創、市場共拓與文化共融，為全球汽車安全電子領域樹立新的標桿。
